Robotlar, demək olar ki, hər bir avtomobil konveyer xəttində tanış mənzərədir, ağır əşyaları qaldırır və ya kuzov panellərini yumruqlayır və üst-üstə qoyur. İndi onları təcrid etmək və robotlara (insanlar üçün) əsas vəzifələri sonsuzca təkrar etmək əvəzinə, Hyundai-nin yüksək səviyyəli rəhbəri hesab edir ki, robotlar kosmosu insan işçiləri ilə bölüşəcək və onlara birbaşa kömək edəcək.
Hyundai Motor Group-un prezidenti Çanq Sonq bildirib ki, sabahkı robotlar insanlarla yanaşı müxtəlif mürəkkəb əməliyyatları yerinə yetirə biləcək, hətta onlara fövqəlbəşəri vəzifələri yerinə yetirməyə imkan verəcək.
Digər insanlar, kompüterlər və qoşulmuş qurğularla qarşılıqlı əlaqə yaratmaq üçün metaverse-dən istifadə etməklə robotlar fiziki avatarlara çevrilə bilər, başqa yerlərdə yerləşən insanlar üçün “yer ortağı” kimi çıxış edə bilər, o, Song-un bir neçə məruzəçilərdən biri olduğunu söylədi, CES təqdimatında qabaqcıl robototexnika üçün müasir baxışı təsvir etdi.
Bir vaxtlar giriş səviyyəli avtomobilləri ilə tanınan Hyundai, son illərdə bir sıra dəyişikliklərə məruz qaldı. Keçən il satışlarını üç dəfə artıran Genesis lüks brendini təqdim etməklə nəinki yüksək səviyyəyə yüksəldi, həm də Hyundai “mobil xidmətlər” şirkəti kimi əhatə dairəsini genişləndirdi.”Robotexnika və mobillik təbii olaraq birlikdə işləyir”, – Hyundai Motores-un açılış gecəsində Hyundai Chung Chairman bildirib. CES avtomobil istehsalçısının əslində CES.BMW, GM və Mercedes-Benz-də baş tutan təqdimatları ləğv edildi; Fisker, Hyundai və Stellantis iştirak edib.
Robotlar hələ 1970-ci illərdə avtomobil yığma zavodlarında peyda olmağa başladı və onlar daha güclü, çevik və daha ağıllı olsalar da, əksəriyyəti eyni əsas vəzifələri yerinə yetirməyə davam edirdilər. Onlar adətən yerə bərkidilir və hasarlarla, gövdə panellərini qaynaqla, yapışdırıcı tətbiq etməklə və ya hissələri bir konveyerdən digərinə köçürməklə ayrılırlar.
Lakin Hyundai və onun bəzi rəqibləri robotların fabriklərdə daha sərbəst hərəkət edə biləcəyini nəzərdə tutur. Robotların təkərləri və ya ayaqları ola bilər.
Cənubi Koreya şirkəti 2021-ci ilin iyununda Boston Dynamics-i əldə edərkən torpaqda pay qoydu. Amerika şirkəti Spot adlı robot it də daxil olmaqla, qabaqcıl robot texnikasını inkişaf etdirmək üçün artıq reputasiyaya malikdir. Bu 70 kiloluq dördayaqlı maşın artıq avtomobil istehsalında öz yerini tutmuşdur. Hyundai-nin rəqibi Ford-un keçən il bir neçə interyer xəritəsini işə salmışdı.
Boston Dynamics-in təsisçisi və baş direktoru Mark Raibert Hyundai təqdimatında sabahın robotları bütün forma və formaları alacaq. "Biz yoldaşlıq konsepsiyası üzərində işləyirik" deyə izah etdi, "insanların və maşınların birlikdə işlədiyi yer".
Buraya daşına bilən robotlar və işçiləri ağır hissələri və ya alətləri dəfələrlə qaldırmaq kimi çətin işləri yerinə yetirmək məcburiyyətində qaldıqda yüngülləşdirən insan ekzoskeletləri daxildir."Bəzi hallarda," Raibert dedi, "onlar insanları fövqəlbəşərlərə çevirə bilərlər."
Hyundai Boston Dynamics-i əldə etməmişdən əvvəl ekzoskeletlərlə maraqlanırdı. 2016-cı ildə Hyundai fabriklərdə çalışan insanların qaldırma qabiliyyətini artıra bilən konseptual ekzoskelet nümayiş etdirdi: H-WEX (Hyundai Bel Uzatma), təxminən 50 kiloqramı daha asan qaldıra bilən qaldırıcı köməkçi.
Daha mürəkkəb cihaz olan H-MEX (yuxarıda təsvir edilən Müasir Tibbi Ekzoskelet) paraplegiklərə istifadəçinin istədiyi yolu qeyd etmək üçün yuxarı bədən hərəkətləri və alətli qoltuqağaqlardan istifadə edərək yeriməyə və pilləkənlərə qalxmağa imkan verir.
Boston Robotics robotlara artan gücdən daha çox diqqət yetirir. O, maşınlara "situasiya haqqında məlumatlılıq", onların ətrafında baş verənləri görmək və anlamaq qabiliyyəti ilə təmin edə bilən sensorlardan istifadə edir. Məsələn, "kinetik zəka" Spot-a it kimi yeriməyə və hətta pilləkənləri qalxmağa və ya maneələrin üstündən tullanmağa imkan verə bilər.
Müasir məmurlar proqnozlaşdırırlar ki, uzunmüddətli perspektivdə robotlar insanların fiziki təcəssümünə çevrilə biləcəklər. Virtual reallıq cihazından və internet bağlantısından istifadə edərək texniki mütəxəssis uzaq əraziyə səfəri atlaya və mahiyyətcə təmir işləri apara bilən robota çevrilə bilər.
"Robotlar insanların olmaması lazım olan yerdə işləyə bilər" deyən Raibert əlavə etdi ki, bir neçə Boston Dynamics robotu on il əvvəl dağılmanın baş verdiyi tərk edilmiş Fukusima AES-də işləyir.
Təbii ki, Hyundai və Boston Dynamics-in nəzərdə tutduğu gələcək imkanlar yalnız avtomobil zavodları ilə məhdudlaşmayacaq, səlahiyyətlilər çərşənbə axşamı axşamkı çıxışlarında vurğuladılar. Eyni texnologiyadan yaşlılara və əlillərə daha yaxşı kömək etmək üçün istifadə edilə bilər. Hyundai, hətta metaverse vasitəsilə Qırmızı Planeti araşdırmaq üçün Marsda robot avatarları olan uşaqları birləşdirə biləcəyini proqnozlaşdırır.
Göndərmə vaxtı: 15 fevral 2022-ci il