Osha, təhlükəli enerjini kilidləmək, etiketləmək və idarə etmək üçün təmir işçilərinə təlimat verir. Bəzi insanlar bu addımı necə aparmağı bilmirlər, hər maşın fərqlidir. Getty şəkilləri
İstənilən növ sənaye avadanlıqlarından istifadə edənlər arasında, kilidləmə / tagout (loto) yeni bir şey deyil. Güc bağlanmasa, heç kim iş gündəlik baxım və ya maşın və ya sistemi düzəltmək üçün cəhd etməyə cəsarət etmir. This is just a requirement of common sense and the Occupational Safety and Health Administration (OSHA).
Baxım tapşırıqları və ya təmir işlərini yerinə yetirmədən əvvəl, effektiv mənbədən, ümumiyyətlə, dövrə qırıcısını söndürmək və dövrə qırıcı panelin qapısını bağlayaraq, maşınları güc mənbəyindən ayırmaq çox sadədir. Təmir texniklərini ad ilə müəyyənləşdirən etiket əlavə etmək də sadə bir məsələdir.
Güc kilidlənə bilmirsə, yalnız etiket istifadə edilə bilər. Hər iki halda, bir kilid olmadan və ya olmadan etiket, texniki xidmətin davam etdiyini və cihazın güclənmədiyini göstərir.
Ancaq bu lotereyanın sonu deyil. Ümumi məqsəd sadəcə güc mənbəyini ayırmaq deyil. Məqsəd, bütün təhlükəli enerjini istehlak etmək və ya azad etməkdir - OSHA-nın sözlərini istifadə etmək, təhlükəli enerjiyə nəzarət etməkdir.
Adi bir mişar iki müvəqqəti təhlükəni təsvir edir. Mişar söndürüldükdən sonra mişar bıçağı bir neçə saniyə qaçmağa davam edəcək və yalnız motorda saxlanan təcilin tükəndiyini dayandıracaq. Bıçaq istilik yıxana qədər bir neçə dəqiqə isti qalacaq.
Eynilə mişarların mexaniki və istilik enerjisi kimi, işləyən sənaye maşınlarının (elektrik, hidravlik və pnevmatik) işinin uzun müddət enerjini saxlaya bilər. Hidravlik və ya pnevmatik sistemin möhürləmə qabiliyyətindən və ya kapasitanın mühürleme qabiliyyətindən asılı olaraq Dövrün, enerji heyrətləndirici uzun müddət saxlanıla bilər.
Müxtəlif sənaye maşınları çox enerji istehlak etmək lazımdır. Tipik polad AISI 1010, 45.000 PSI-yə qədər əyilmə qüvvələrinə tab gətirə bilər, buna görə mətbuat əyləcləri, yumruqlar, yumruqlar və boru kəmərləri kimi maşınlar ton bölmələrində güc ötürməlidir. Hidravlik nasos sisteminin bağlandığı və bağlandığı dövrdə olan dövrə, sistemin hidravlik hissəsi hələ də 45 min psi təmin edə bilər. Kalıpları və ya bıçaqlardan istifadə edən maşınlarda bu, əzmək və ya əzmək üçün kifayətdir.
Havada bir çömçə olan qapalı bir çömçə yük maşını, qeyri-adi bir çömçə yük maşını kimi təhlükəlidir. Yanlış klapan və cazibə qüvvəsini açacaq. Eynilə, pnevmatik sistemi söndürüldükdə çox enerji saxlaya bilər. Orta ölçülü bir boru benderi cari 150 amperə qədər udula bilər. 0.040 amper qədər aşağı, ürək döyməyi dayandıra bilər.
Enerji təhlükəsiz şəkildə sərbəst buraxmaq və ya tükənmək güc və loto söndürdükdən sonra açar addımdır. Təhlükəsiz buraxılış və ya təhlükəli enerjinin istehlakı sistemin prinsiplərini və saxlanması və ya təmir edilməsi lazım olan maşının təfərrüatlarını dərk edir.
Hidravlik sistemlərinin iki növü var: açıq döngə və qapalı döngə. Bir sənaye mühitində ümumi nasos növləri dişli, vanes və pistonlardır. Çalışan vasitənin silindri tək hərəkətsiz və ya ikiqat fəaliyyət göstərə bilər. Hidravlik sistemləri üç klapan tipli yönümlü nəzarət, axın idarəsi və təzyiq nəzarəti ola bilər. Diqqət yetirmək üçün çox şey var, buna görə enerji ilə əlaqəli riskləri aradan qaldırmaq üçün hər bir komponent növünü hərtərəfli başa düşmək lazımdır.
RBSA sənaye sahibi və prezidenti Jay Robinson, dedi: "Hidravlik aktuatoru tam portlu bağlama qapağı tərəfindən idarə edilə bilər." "Solenoid klapanı klapanı açır. Sistem işlədikdə, hidravlik maye avadanlıqlara yüksək təzyiqdə və aşağı təzyiqdə tanka axır "dedi. . "Sistem 2000 psi istehsal edirsə və güc söndürülsə, solenoid mərkəz mövqeyinə gedəcək və bütün limanları blok edəcəkdir. Yağ axına və maşın dayanır, ancaq sistemin hər tərəfində 1000-ə qədər PSI-yə qədər ola bilər. "
Bəzi hallarda müntəzəm təmir və ya təmir işləri aparmağa çalışan texniki mütəxəssislər birbaşa riskdədirlər.
"Bəzi şirkətlərin çox yayılmış yazılı prosedurları var" dedi Robinson. "Onların çoxu, texniki işçinin enerji təchizatı ayırmasını, kilidlənməsini, qeyd etməli və maşına başlamaq üçün başlanğıc düyməsini basın." Bu vəziyyətdə, maşın heç bir şey edə bilməz - iş parçasını, əyilmə, kəsmə, formalaşması, iş parçasını və ya başqa bir şeyin boşaldılması, çünki edə bilmədiyi üçün işləməməsi, işləməməsi və ya başqa bir şey yüklənmir. Hidravlik klapan elektrik enerjisini tələb edən solenoid klapan tərəfindən idarə olunur. Başlat düyməsini basaraq və ya hidravlik sistemin hər hansı bir aspektini aktivləşdirmək üçün idarəetmə panelindən istifadə edərək, bozlu solenoid klapanını aktivləşdirməyəcəkdir.
İkincisi, əgər texniki işçi hidravlik təzyiqi azad etmək üçün klapanı əl ilə işlətməsini başa düşsə, o, sistemin bir tərəfindəki təzyiqi buraxa bilər və bütün enerjini azad etdiyini düşünür. Əslində sistemin digər hissələri hələ də 1000 psi qədər təzyiqlərə tab gətirə bilər. Bu təzyiq sistemin sonunda görünsə, texniki işçilərin istismar işləri aparmağa davam etsələr və hətta yaralana bilərsə təəccüblənəcəkdir.
Hidravlik yağ 1000 psi-də təxminən 0,5% çox sıxışmır, lakin bu vəziyyətdə bunun fərqi yoxdur.
"Texnik aktuator tərəfindəki enerji enerjisini buraxsa, sistem vuruş boyunca vasitəni hərəkətə gətirə bilər" dedi Robinson. "Sistemdən asılı olaraq, vuruş 1/16 düym və ya 16 fut ola bilər."
"Hidravlik sistemi bir qüvvə çarxıdır, buna görə 1000 psi istehsal edən bir sistem 3000 funt sterlinq kimi daha ağır yükləri qaldıra bilər" dedi Robinson. Bu vəziyyətdə təhlükə təsadüfi bir başlanğıc deyil. Risk təzyiqin sərbəst buraxılması və təsadüfən yükü azaltmaqdır. Sistemlə məşğul olmamışdan əvvəl yükü azaltmaq üçün bir yol tapmaq, ümumi mənada görünə bilər, lakin OSHA ölüm qeydləri bu vəziyyətlərdə ümumi mənada həmişə üstünlük təşkil etmir. OSHA hadisəsində 142877.015, "Bir işçi əvəz edir ... sükan qurğusuna sızan hidravlik hortumu sürüşdürün və hidravlik xətti ayırın və təzyiqi azad edin. The boom dropped quickly and hit the employee, crushing his Head, torso and arms. The employee was killed.”
"Akkumulyator iki əsas komponentdən ibarətdir: tankın içərisindəki hava çantası" dedi Robinson. "Hava yastığı azotla doludur. Normal əməliyyat zamanı, hidravlik yağ tankı daxil edir və sistem təzyiqi artır və azalır. " Maye tankı daxil edir və ya tankı tərk edir və ya köçürdüyü, sistem və hava yastığı arasındakı təzyiq fərqindən asılıdır.
"İki növ təsir akkumulyatorları və həcm akkumulyatorlarıdır" dedi Cek həftələri, maye gücünün qurucusu. "Şok akkumulyatoru təzyiq zirvələrini udur, həcm akkumulyatoru, qəfil tələbin nasos tutumundan artıq olduqda sistemin düşməsinin qarşısını alır."
Yaralanmadan belə bir sistem üzərində işləmək üçün, texniki qulluq texnikinin sistemin bir akkumulyatoru və təzyiqinin necə sərbəst buraxılmasını bilməlidir.
Amortizatorlar üçün, istismar texnikləri xüsusilə diqqətli olmalıdırlar. Hava yastığı sistem təzyiqindən daha böyük bir təzyiqlə şişirildiyi üçün, bir klapan uğursuzluğu, sistemin təzyiqi əlavə edə biləcəyi deməkdir. Bundan əlavə, ümumiyyətlə drenaj klapanı ilə təchiz olunmur.
"Bu problemin yaxşı bir həlli yoxdur, çünki sistemlərin 99% -i klapan tıxanmasının bir yolunu təmin etmir". Bununla birlikdə, Proaktiv Baxım Proqramları profilaktik tədbirlər təmin edə bilər. "Təzyiqin yarana biləcəyi yerdə bir az mayeni boşaltmaq üçün satışdan sonra bir klapan əlavə edə bilərsiniz" dedi.
Aşağı akkumulyator hava yastıqlarını xəbərdar edən bir xidmət texnikası hava əlavə etmək istəyə bilər, ancaq bu qadağandır. Problem ondadır ki, bu hava yastıqları avtomobil şinlərində istifadə olunanlarla eyni olan Amerika tərzi klapanlarla təchiz edilmişdir.
"Akkumulyator ümumiyyətlə hava əlavə etmək üçün xəbərdarlıq etmək üçün bir dekolsiya var, ancaq bir neçə illik işdən sonra dekalətən çoxdan yox olur" dedi.
Digər bir məsələ, qarşıdurma klapanlarının istifadəsidir, həftələr. Əksər klapanlarda, saat yönünde fırlanma təzyiqi artırır; Balans klapanlarında vəziyyət əksinədir.
Nəhayət, mobil qurğular əlavə sayıq olmalıdır. Kosmik məhdudiyyətlər və maneələr səbəbindən dizaynerlər sistemi necə təşkil etməkdə və komponentləri harada yerləşdirmək üçün yaradıcı olmalıdırlar. Bəzi komponentlər gözdən kənarda gizlənə bilər və bu gündəlik təmir və təmir işləri sabit avadanlıqdan daha çətin olanı düzəldir.
Pnevmatik sistemlərin demək olar ki, bütün potensial təhlükələri var. Əsas fərq, bir hidravlik sistemin bir sızma yarada bilməsi, geyim və dəri nüfuz edən bir kvadrat düym başına kifayət qədər təzyiq olan bir maye istehsal edə bilər. Bir sənaye mühitində "Geyim" iş çəkmələrinin alt hissələrini ehtiva edir. Hidravlik yağ nüfuz edən xəsarətlər tibbi yardım tələb edir və ümumiyyətlə xəstəxanaya yerləşdirmə tələb edir.
Pnevmatik sistemlər də təhlükəlidir. Bir çox insan düşünür, "Yaxşı, bu sadəcə hava" və diqqətsiz davranır.
"İnsanlar pnevmatik sistemin nasoslarını qaçırırlar, lakin bütün enerji hesab etmirlər, nasos sistemə daxil olurlar" dedi. “All energy must flow somewhere, and a fluid power system is a force multiplier. At 50 PSI, a cylinder with a surface area of 10 square inches can generate enough force to move 500 pounds. Load.” As we all know, workers use this This system blows off the debris from the clothes.
"Bir çox şirkətdə bu dərhal ləğv üçün bir səbəbdir" dedi. Dedi ki, pnevmatik sistemdən qovulmuş hava reaktivi dərini və digər toxumaları sümüklərə qablaşdıra bilər.
"Əgər pnevmatik sistemdə bir sızıntı varsa, oynaqda və ya hortumda bir pinhole vasitəsilə olub-olmaması, heç kim ümumiyyətlə fərq etməyəcək" dedi. “The machine is very loud, the workers have hearing protection, and no one hears the leak.” Simply picking up the hose is risky. Regardless of whether the system is running or not, leather gloves are required to handle pneumatic hoses.
Başqa bir problem, hava yüksək dərəcədə sıxışdırıldığı üçün, qapalı bir sistemdə qapalı olan pnevmatik sistemi uzun müddət davam etmək və vasitəni dəfələrlə başlamaq üçün kifayət qədər enerji verə bilər.
Although electric current—the movement of electrons as they move in a conductor—seems to be a different world from physics, it is not. Nyutonun ilk hərəkəti qanunu tətbiq olunur: "Stasionar bir obyekt stasionar olaraq qalır və hərəkətli bir obyekt, balanssız bir gücə məruz qalmadığı təqdirdə eyni sürətlə və eyni istiqamətdə hərəkət edir."
For the first point, every circuit, no matter how simple, will resist the flow of current. Resistance hinders the flow of current, so when the circuit is closed (static), the resistance keeps the circuit in a static state. When the circuit is turned on, current does not flow through the circuit instantaneously; Müqaviməti və axınının aradan qaldırılması üçün gərginlik üçün ən azı qısa bir müddət lazımdır.
Eyni səbəbdən, hər bir dövrə hərəkətli bir obyektin təcilinə bənzər müəyyən bir kapitant ölçülməsi var. Keçidin bağlanması dərhal cərəyanı dayandırmır; Mövcud, ən azı qısaca hərəkət edir.
Bəzi sxemlər elektrik enerjisini saxlamaq üçün konqresdən istifadə edirlər; Bu funksiya bir hidravlik akkumulyatoruna bənzəyir. According to the rated value of the capacitor, it can store electrical energy for a long time-dangerous electrical energy. For circuits used in industrial machinery, a discharge time of 20 minutes is not impossible, and some may require more time.
Boru benderi üçün Robinson, 15 dəqiqə müddətinin sistemdə yayılan enerji üçün kifayət qədər müddətli olacağını təxmin edir. Then perform a simple check with a voltmeter.
"Bir voltmetrin bağlanması ilə bağlı iki şey var" dedi Robinson. "Birincisi, sistemin qalıcı olduğu üçün texniki işçiyə imkan verir. Second, it creates a discharge path. Current flows from one part of the circuit through the meter to another, depleting any energy still stored in it.”
In the best case, technicians are fully trained, experienced, and have access to all documents of the machine. He has a lock, a tag, and a thorough understanding of the task at hand. İdeal olaraq, təhlükə müşahidə etmək üçün əlavə göz dəstini təmin etmək və problemlərin baş verdiyi zaman tibbi yardım göstərmək üçün təhlükəsizlik müşahidəçiləri ilə işləyir.
Ən pis halda, texniki işçilərin təhsil və təcrübə olmaması, xarici bir texniki xidmət şirkəti ilə işləməməsi, xüsusi avadanlıqlarla tanış olmaması, ofisini həftə sonları və ya gecə növbələrində kilidləməsi və avadanlıq təlimatları artıq əldə edilə bilməz. This is a perfect storm situation, and every company with industrial equipment should do everything possible to prevent it.
Təhlükəsizlik avadanlıqlarını inkişaf etdirən, istehsal edən və satan şirkətlər ümumiyyətlə dərin sənaye xüsusi təhlükəsizlik təcrübəsinə malikdirlər, buna görə avadanlıq tədarükçülərinin təhlükəsizlik yoxlamaları iş yerinin iş yerinin iş yerlərini və təmir işləri üçün daha təhlükəsiz olmasına kömək edə bilər.
Eric Lundin joined the editorial department of The Tube & Pipe Journal in 2000 as an associate editor. Onun əsas vəzifələri, boru istehsalı və istehsalında, habelə yazı işi və şirkətin profilləri üzrə texniki məqalələri redaktə etməkdir. Promoted to editor in 2007.
Jurnala qoşulmadan əvvəl 5 il (1985-1990) ABŞ-ın Hərbi Hava Qüvvələrində xidmət etdi və 6 il, bir müştəri xidməti nümayəndəsi və sonradan texniki yazıçı olaraq 6 ildir bir boru, boru və kanal istehsalçısı üçün çalışdı. 1994 -2000).
Dekalb, İllinoys ştatındakı İllinoys Universitetində oxudu və 1994-cü ildə iqtisadiyyat üzrə bakalavr dərəcəsi aldı.
Tube & Boru Journal 1990-cı ildə metal boru sənayesinə xidmət etməyə həsr olunmuş ilk jurnal oldu. Bu gün yenə də Şimali Amerikadakı sənayeyə həsr olunmuş yeganə nəşrdir və boru mütəxəssisləri üçün ən etibarlı məlumat mənbəyinə çevrildi.
İndi ayırıcıın rəqəmsal versiyasına tam daxil ola və qiymətli sənaye mənbəyinə asanlıqla daxil ola bilərsiniz.
Qiymətli sənaye mənbələri artıq boru və boru jurnalının rəqəmsal versiyasına tam giriş vasitəsilə asanlıqla əldə edilə bilər.
Ən son texnoloji irəliləyişlər, ən yaxşı təcrübələri və metal ştamplama bazarı üçün ən yaxşı təcrübə və sənaye xəbərlərini təmin edən Ramping Journal-a tam girişdən zövq alın.
Time vaxt: Avqust-30-2021