beton daşlama avadanlığı

Ən son freze dəzgahı texnologiyası işçilərə olan tələbatı azaldaraq, sıx dözümlülükləri saxlaya və istehsalı artıra bilər.
Yeni freze dəzgahı texnologiyası daha sərt dözümlülük əldə etməyə, yüksək məhsuldarlığı qorumağa və freze işçiləri üçün yeni tələblər qoymamağa imkan verir. Wirtgen American Milling Product Manager Tom Chastain dedi: “Yeni nəsil yamac nəzarəti, freze barabanı texnologiyası və yeni əməliyyat sistemi daha yüksək keyfiyyətə nail olmaqla keçmişlə müqayisədə məhsuldarlığı artırmağı asanlaşdırır”.
Kəsmə və nəzarət maşınlarının qurulması prosesi də sadələşdirilmişdir. Astec-in texniki satış meneceri Kayl Hammon deyir: “Köhnə nəsil avadanlıqlarla müqayisədə bortda diaqnostika, sadə yamac idarəetmə parametrləri və avtomatik kalibrləmə prosedurları operatorun məsuliyyətlərini xeyli azaldır.
Çıxış və səth keyfiyyətini maksimuma çatdırmaq üçün freze maşını dəzgahda dəyişən yükü aşkar etməli və buna uyğun reaksiya verməlidir. Astec-in məqsədi məhsulu maksimum dərəcədə artırmaq və maşınları və işçiləri qorumaqla yüksək keyfiyyətli freze nümunələrini saxlamaqdır. Burada ən son texnologiya işə düşür. Yeni freze maşınlarının bəzi modellərində operatora freze rejimləri arasında seçim etməyə imkan verən əməliyyat sistemi var. Bu, operatora rejimi idarə etməyə imkan verir.
"Siz maşına hansı bıçaq və baraban xətti aralığına malik olduğunuzu və hansı naxış keyfiyyətinə nail olmaq istədiyinizi deyə bilərsiniz" dedi Chastain. Bu parametrlər hətta istifadə etdiyiniz kəsici alət haqqında məlumat verə bilər. “Maşın bu məlumatı hesablayır və maşının sürətini, kəsici tamburun sürətini və hətta suyun miqdarını müəyyən edir. Bu, operatorlara istehsal xətlərini saxlamağa və qalan işləri maşın yerinə yetirərkən materialları ötürməyə imkan verir”.
İstehsalın və səth keyfiyyətinin optimallaşdırılması üçün freze maşınları dəyişən yükləri aşkar etməli və buna uyğun reaksiya verməlidir. "Mühərrikin yüklənməsinə nəzarət və dartma qabiliyyətinə nəzarət sistemləri maşının sabit sürətlə işləməsini təmin etmək və iş sürətindəki qəfil dəyişikliklərin işlənmiş səthdə qüsurlara səbəb olmasının qarşısını almaq üçün mövcuddur" dedi Harmon.
Caterpillar-ın qlobal satış məsləhətçisi Jameson Smieja, "Caterpilların yük nəzarəti kimi aktiv yük idarəetmə sistemi operatora maşının dayanması riski olmadan maşını maksimum tutumuna çatdırmağa imkan verir" dedi. "Bu, operatorun maşını nə qədər itələdiyini təxmin etməklə maşının məhsuldarlığını əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər."
Caterpillar həmçinin kruiz nəzarətini təmin edir. “Kruiz-kontrol operatora düyməni basmaqla hədəf freze sürətini saxlamağa və bərpa etməyə imkan verir və bununla da operatora layihə boyu ardıcıl nümunəni saxlamağa kömək edir.”
Yükə nəzarət kimi funksiyalar mövcud mühərrik gücündən ən səmərəli istifadəni təmin edir. “Soyuq planerlərin əksəriyyəti operatorlara kəsmək istədikləri mühərrik və rotor sürətini seçməyə imkan verir. Buna görə də, sürətin əsas əhəmiyyət kəsb etmədiyi və ya yük maşınlarının məhdudlaşdırıldığı tətbiqlərdə operatorlar yanacaq sərfiyyatını azaltmaq üçün aşağı mühərrik və rotor sürətlərini seçə bilərlər. ", - Smieja izah etdi. "Boş sürətə nəzarət kimi digər funksiyalar maşını dayandırdıqda aşağı boş sürətə endirməyə imkan verir və yalnız müəyyən funksiyalar işə salındıqda mühərrik sürətini lazım olduqda artırmağa imkan verir."
Wirtgen-in MILL ASSIST maşın idarəetmə sistemi operatorlara frezeləmə prosesinin nəticələrini optimallaşdırmağa kömək edir. Wirtgen Wirtgen əməliyyat xərclərinin artırılmasına diqqət yetirir. “Maşının ən son versiyası yanacaq, su və alət sərfiyyatı baxımından daha qənaətcildir, eyni zamanda səs-küy səviyyələrini [azaldır]”, - Çesteyn bildirib. “Maşını əldə etməyə çalışdığımız şeylər barədə məlumatlandıran əməliyyat sisteminə, eləcə də yeni iki pilləli transmissiyaya malik olmaq maşının ən yaxşı şəkildə işləməsinə imkan verir, eyni zamanda istehlak materiallarına nəzarət edir”.
Alət tutacaqları və dişlər də hazırlanmışdır. "Yenilənmiş kəsmə texnologiyası bizə frezeləmə performansımıza və hamarlığımıza daha çox inam verir" dedi Chastain. “Daha yeni karbid alətlər, eləcə də indiki PCD və ya almaz alətləri bizə daha az aşınma ilə daha uzun freze etməyə imkan verir. Bu o deməkdir ki, biz tez-tez dayanmırıq, bunu daha uzun müddət saxlayacağıq. Keyfiyyətli model. Kəsmə texnologiyasındakı bu ən son yeniliklər və daha yüksək maşın performansı bizə keyfiyyət və material istehsalına nail olmağa imkan verir”.
Almaz kəsmə bitlərinin populyarlığı artmaqda davam edir. Caterpillar-a görə, bu qazma uçlarının istismar müddəti karbid qazma bitlərindən 80 dəfə uzundur və bu, dayanma müddətini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.
Astec "Bu xüsusilə karbid qazma bitlərinin gündə bir neçə dəfə dəyişdirilməli olduğu tələbkar tətbiqlər üçün doğrudur" dedi Smieja. "Bundan əlavə, almaz qazma uçları ömrü boyu kəskin qalmağa meyllidir, bu da dəzgahın ardıcıl freze nümunələri istehsal etməyə və daha yüksək kəsmə səmərəliliyini qorumağa imkan verir, bununla da məhsuldarlığı artırır və yanacağa 15%-ə qədər qənaət edir."
Rotor dizaynı gözlənilən nəticələri təmin etmək üçün vacibdir. "Bir çox rotor dizaynları müxtəlif dərəcələrdə kəsici diş aralığına malikdir, bu da operatora mümkün qədər çox material çıxarmaqla son frezelenmiş səth üçün tələb olunan naxış toxumasını əldə etməyə imkan verir" dedi Smieja.
İlk dəfə hədəf səviyyəyə çatmaq və yenidən işləməyi aradan qaldırmaqla, ən son səviyyəli idarəetmə texnologiyası ilə təchiz edilmiş freze maşınının məhsuldarlığı əhəmiyyətli dərəcədə artıracağı gözlənilir ki, bu da ilkin investisiya xərclərini tez bir zamanda bərpa edə bilər.
"Müasir dərəcəli idarəetmə sistemləri sayəsində bugünkü freze maşınları çox dəqiq ola bilər və hamar konturlar yarada bilər" dedi Smieja. “Məsələn, Cat soyuq planerləri standart olaraq yamac və yamac funksiyalarına malik olan Cat GRADE ilə gəlir və istənilən sayda tətbiq üçün çox yönlülük və çeviklik təmin edir. Məqsəd məqsədyönlü dərinliyin aradan qaldırılması, hamarlığı yaxşılaşdırmaq üçün frezeləmə və ya dəqiq dizayn konturları üçün frezeləmə olsun, Cat GRADE demək olar ki, bütün tətbiqlərdə ən yaxşı nəticələr əldə etmək üçün təyin edilə və tənzimlənə bilər.
Ardıcıl dərinliyə və/və ya yamaca nail olmağı asanlaşdırmaq üçün yamac nəzarəti təkmilləşdirilmişdir. Chastain dedi: "Sadələşdirilmiş, lakin ən müasir texnologiya operatorlara sürətli və dəqiq cavablar verir, eyni zamanda onların iş təzyiqini azaldır."
"Biz freze sənayesinə getdikcə daha çox 3D texnologiyalarının daxil olduğunu görürük" dedi. "Parametrlər düzgündürsə, bu sistemlər yaxşı işləyir." Ortalama sistemi maşın uzunluqlarını və ya daha uzun kəsmə dərinliklərini orta hesabla ölçmək üçün sonik sensorlardan istifadə edir.
Mürəkkəb iş 3D yamac nəzarəti üçün əlverişlidir. "Standart 2D sistemləri ilə müqayisədə, 3D yamac idarəetmə sistemi dəzgahı daha yüksək dəqiqliklə dəyirman etməyə imkan verir" dedi Hammon. “Fərqli dərinliklər və yan yamaclar tələb edən daha mürəkkəb layihələrdə 3D sistemi avtomatik olaraq bu dəyişiklikləri edəcək.
"3D sistemi həqiqətən freze əməliyyatından əvvəl toplanmış yol məlumatlarına əsaslanaraq rəqəmsal model yaratmalıdır" dedi. “Ənənəvi 2D əməliyyatları ilə müqayisədə, freze maşınında rəqəmsal modellərin qurulması və tətbiqi əvvəlcədən daha çox iş və əlavə avadanlıq tələb edir.”
CaterpillarPlus, hər iş 3D freze üçün uyğun deyil. "3D freze dizayn spesifikasiyasına nisbətən ən yaxşı dəqiqliyi təmin etsə də, bu dəqiqliyə nail olmaq üçün tələb olunan texnologiya əhəmiyyətli investisiyalar, həmçinin yalnız xüsusi tətbiqlər üçün uyğun olan əlavə sahə idarəçiliyi tələb edir" dedi Smieja.
“Yaxşı görmə xətləri, idarə oluna bilən məsafələr və 3D idarəetmə stansiyalarına (məsələn, hava limanları) minimal müdaxilə olan iş yerləri ciddi qaydalara cavab verməyə kömək edən 3D yamac nəzarətindən faydalanmaq üçün yaxşı namizədlərdir” dedi. "Lakin, akkordlu və ya akkordsuz 2D yamac nəzarəti hələ də əlavə avadanlıqlara ehtiyac olmadan bugünkü frezeleme xüsusiyyətlərinin çoxuna cavab vermək üçün effektiv bir yoldur."
Orange Crush MMC Çikaqoda yerləşən, asfalt və beton yol tikintisi və qazıntı işləri də daxil olmaqla bir sıra layihələrə cavabdeh olan baş podratçıdır. O, yolları və bölmələri, eləcə də kommersiya daşınmaz əmlakını asfaltlayır.
"Biz Çikaqo ərazisində altı asfalt zavodundan istifadə edə bilərik" dedi baş menecer Sumie Abdiş. "Bizim beş daşlama qrupumuz və yeddi üyüdmə maşınımız (freze maşınları) var."
SITECH Midway-in köməyi ilə Orange Crush ən son Roadtec RX 700 freze dəzgahında Trimble 3D master idarəetmə sistemini quraşdırmağı seçdi. 3D frezeleme nisbətən yeni olsa da, podratçının 3D səkidə böyük təcrübəsi var.
"Biz ilk növbədə asfaltlayıcılarımızı təchiz etdik, çünki pullu yolda [layihədə] demək olar ki, başa çatdıq" dedi Abdish. Lakin onun fikrincə, ən yaxşı yol freze maşını ilə başlamaqdır. “Mən sıfırdan başlamağa qəti inanıram. Düşünürəm ki, əvvəlcə 3D freze ilə məşğul olsanız, sonra frezelənmiş materialları birlikdə laminatlasanız yaxşı olar”.
3D total station həlli çıxışdan tutmuş dəqiqliyə qədər bütün aspektlərə daha ciddi nəzarət etməyə imkan verir. Bu, İllinoys ştatının Englewood şəhərindəki Norfolk Southern Railway Yard layihəsinə həqiqətən də faydalı oldu. Orange Crush ciddi qiymətləri saxlamalıdır və 3D total station texnologiyası prokat dəyirmanın qarşısında daim nömrələr çəkmək və işi daim təkrar yoxlamaq ehtiyacını aradan qaldırır.
"Bizim dəyirmanın arxasında bir rover olan bir adam var, bir az əlavə xərc var, amma geri qayıtmaqdan daha yaxşıdır, çünki on nəticədən iki və ya üçünü əldən verdik" dedi Abdish.
Astec sisteminin düzgünlüyünün doğru olduğu sübut edilmişdir. "İlk dəfə pul qazandı" dedi Abdish. "Bu proqramda məhsuldarlığınız 30% artdı, xüsusən də dəyişən dərinlikli freze maşınınız olduqda və hər mövqedə müəyyən bir hündürlük və yamac saxladığınız zaman."
Texnologiya çoxlu sərmayə tələb edir, lakin geri qaytarma çox tez ola bilər. Orange Crush hesab edir ki, o, təkcə Norfolk Cənubi layihəsində texnologiya sərmayəsinin təxminən yarısını geri qaytarıb. "Mən deyəcəm ki, gələn il bu vaxta qədər sistem üçün pul ödəyəcəyik" dedi Abdish.
Saytın qurulması adətən Orange Crush ilə təxminən iki saat çəkir. "Ölçməyə ilk dəfə çıxanda səhər iki saat hesablamalı və maşını bir işdən digərinə hər dəfə köçürəndə kalibrləməlisən" dedi Abdiş. "Yük maşınını ora göndərməzdən əvvəl maşını bir neçə saat əvvəl ora aparmalısınız."
Podratçılar üçün operator təlimi çətin məsələ deyil. "Bu, düşündüyüm qədər böyük problem deyil" deyə Abdiş xatırladı. "Düşünürəm ki, asfaltlayıcının öyrənmə əyrisi cilalayıcıdan daha uzundur."
Ölçmə/maşın idarəetmə təlimatına cavabdeh olan şəxs hər bir işin qurulmasına cavabdehdir. "O, hər bir işə nəzarət etmək üçün çıxacaq və sonra maşının ilk ölçməsini etmək üçün SITECH ilə işləyəcək" dedi Abdish. Bu şəxsi müasir saxlamaq təlimin ən vacib hissəsidir. "Əsl heyət bunu dərhal qəbul etdi."
Qazanılan müsbət təcrübə sayəsində Orange Crush bu yaxınlarda əldə edilmiş Wirtgen 220A-a Trimble sistemini əlavə etməklə 3D freze imkanlarını genişləndirməyi planlaşdırır. "Bir layihəniz olduqda, sizi ciddi iyerarxik nəzarətdə saxlayacaq bir şey var, bu sadəcə bir fikirdir" dedi Abdish. "Bu mənim üçün ən böyük şeydir."
Artan avtomatlaşdırma dərəcəsi və sadələşdirilmiş idarəetmə o deməkdir ki, işçilər tez-tez düymələri basmaq məcburiyyətində qalmır və bununla da öyrənmə əyrisini azaldır. "Əməliyyata nəzarəti və yamac nəzarətini istifadəçi dostu etməklə, təcrübəsiz operatorlar mənimsəmək üçün böyük bacarıq və səbir tələb edən 30 illik maşın əvəzinə yeni maşından daha asan istifadə edə bilərlər" dedi Çesteyn.
Bundan əlavə, istehsalçı maşının quraşdırılmasını asanlaşdıran və sürətləndirə bilən unikal xüsusiyyətlər təqdim edir. “Maşına inteqrasiya olunmuş sensor quraşdırmanı asanlaşdırmaq üçün Caterpillar-ın “sıfırlama” və “avtomatik kəsmə keçidi” funksiyalarından istifadə etməyə imkan verir”, - Smieja bildirib.
Wirtgen-in hamarlama texnologiyası son dərəcə dəqiq nəticələr əldə etmək və operatorun iş yükünü azaltmaq üçün hündürlüyü, dərinliyi və məsafəni tənzimləyə bilər. Smieja izah edir ki, Wirtgen sıfırlaması maşını tez bir zamanda ilkin “cızıq hündürlüyünə” qaytara bilər ki, o, növbəti kəsməyə hazır olsun. Avtomatik kəsmə keçidləri operatora müəyyən məsafədə dərinlik və yamacın əvvəlcədən müəyyən edilmiş keçidlərində proqramlaşdırmağa imkan verir və maşın avtomatik olaraq tələb olunan konturu yaradacaqdır.
Smieja əlavə etdi: "Digər xüsusiyyətlər, məsələn, qabaqcıl bələdçilərə malik yüksək keyfiyyətli kamera, operatorun hər yeni kəsmənin əvvəlində maşını düzgün şəkildə hizalamasını asanlaşdırır."
Quraşdırmaya sərf olunan vaxtı minimuma endirmək nəticəni artıra bilər. "Ən son texnologiyadan istifadə edərək, freze maşınının işə salınması daha asan oldu" dedi Chastain. “Freze işçiləri dəzgahı bir neçə dəqiqə ərzində işə sala bilərlər.”
Roadtec (Astec) freze maşınının rəng idarəetmə paneli sadə və asan idarə olunan aydın etiketlə işarələnmişdir. Astec texnologiyası da təhlükəsizliyi artırır. "Astec CMS freze maşını üçün tətbiq edilən ən son xüsusiyyətlər təhlükəsizliklə bağlıdır" dedi Hammon. “Əgər geriyə dönərkən dəzgahın arxasında şəxs və ya daha böyük obyekt aşkar edilərsə, arxa obyekt aşkarlama sistemi freze dəzgahını dayandıracaq. Şəxs aşkarlama sahəsini tərk etdikdən sonra operator maşının yolunu tərsinə çevirə bilər”.
Bununla belə, hətta bu irəliləyişlərə baxmayaraq, freze hələ də operator bacarıqlarının dəyişdirilməsinin çətin olduğu tətbiqlərdən biridir. "Şəxsən mən hesab edirəm ki, freze həmişə insan faktorlarını tələb edir" dedi Chastain. “İşlər yaxşı gedəndə operatorlar bunu hiss edə bilirlər. İşlər yolunda getməyəndə eşidirlər. Bu, bu maşınların daha təhlükəsiz və asan işləməsinə çox kömək edir”.
Fasilələrin qarşısının alınması freze layihəsini yolunda saxlayır. Telematik texnologiyanın oyun qaydalarını dəyişdirdiyi yer budur.
"Telematika iş vaxtını azaltmaq və real vaxtda performans məlumatlarını toplamaq üçün güclü bir vasitədir" dedi Hammon. "İstehsal məlumatları, yanacaq sərfi və boş vaxt telematik sistemindən istifadə edərkən uzaqdan əldə edilə bilən məlumatların bir neçə nümunəsidir."
Astec Guardian telematik sistemini təmin edir. "Guardian telematik sistemi maşın və son istifadəçi və ya təsdiq edilmiş xidmət texniki arasında ikitərəfli əlaqə yaratmağa imkan verir" dedi Hammon. "Bu, hər bir maşında daha yüksək səviyyədə saxlanma və məlumat toplama təmin edir."
Freze dəzgahında problem yarandıqda, onu tez bir zamanda müəyyən etmək və təmir etmək lazımdır. Çesteyn dedi: “Yeni freze maşını təkcə əməliyyatı sadələşdirməməli, həm də bu maşınların diaqnostikasını və nasazlıqların aradan qaldırılmasını sadələşdirməlidir”. Maşınların dayanması daha da pisdir”.
Wirtgen istifadəçiləri potensial problemlər barədə proaktiv məlumatlandırmaq üçün sistem işləyib hazırlayıb. Chastain dedi: "Bu yeni maşınlar bəzi avadanlıqlar açılmadıqda, işləmədikdə və ya səhvən söndürüldükdə operatora xəbər verəcəkdir." "Bunun son bir neçə ildə yolda qurulmuş çuxurların sayını azaltması gözlənilir."
Wirtgen, həmçinin dayanma müddətini azaltmaq üçün freze maşınında ehtiyat yaratmışdır. "Biz uğursuzluqla üzləşdiyimiz zaman, quraşdırılmış ehtiyat nüsxə var idi, beləliklə, freze maşını keyfiyyət və istehsaldan ödün vermədən işləməyə davam edə bilərdi" dedi Chastain.